MarinaIA · Para clubes náuticos y puertos deportivos
Tu puerto, atendido las 24 horas. Tu equipo, en el pantalán.
Inteligencia artificial que atiende a socios y barcos en tránsito por WhatsApp en su idioma, lee sus documentos, avisa a cada propietario cuando hay temporal y convierte en parte lo que el marinero dicta. Funciona con el programa que ya usas, también con Pandora, o lleva toda la gestión del club si no tienes ninguno.
Un mes de prueba · Sin compromiso · Sin instalar nada
Bonjour, auriez-vous une place pour un voilier de 11,5 m du 18 au 21 ?
Bonjour ! Oui, nous avons de la place pour un voilier de 11,5 m du 18 au 21 : 3 nuits, 186 € selon notre tarif publié, eau et électricité comprises. Le bureau confirme et vous écrit tout de suite. Pouvez-vous m'envoyer une photo de l'acte de francisation et de l'assurance ?
📄 assurance_2026.pdf
Documento leído · Seguro válido hasta el 31/03/2027 · Pendiente de confirmar por la oficina
Lo que pasa en un puerto
Con programa o sin él, el día a día sigue a mano
Tengáis o no un programa de gestión, lo que se come el día de la oficina y del marinero es todo lo que pasa alrededor.
Tránsitos en tres idiomas
Llaman, escriben o avisan por radio en inglés, francés o alemán. Y luego hay que pedir los papeles y teclearlos.
El temporal, teléfono a teléfono
Aviso naranja por levante: llamar uno a uno a los propietarios del pantalán expuesto, sin saber quién se ha enterado.
La libreta de guardia
Lo que ve el marinero de noche se queda en una libreta, y el propietario se entera tarde.
Siempre las mismas preguntas
Horarios, gasolinera, grúa, «¿cómo voy en la lista de espera?». Y la oficina cierra a las siete.
Impagos y barcos olvidados
Recordar recibos uno a uno y montar a mano el expediente de un barco que lleva meses sin moverse.
Actas y circulares desde cero
La junta toma notas; alguien tiene que convertirlas en acta y en un comunicado que se entienda.
Tránsitos por WhatsApp, en el idioma del navegante
El asistente contesta en su idioma, pregunta solo lo que falta (eslora, manga, calado, fechas), busca un amarre que quepa y calcula el precio con vuestras tarifas publicadas. La oficina confirma con un toque.
- Responde a cualquier hora, también en temporada alta y fuera de horario de oficina.
- También por correo electrónico y desde un chat en la web del club, con las mismas respuestas.
- Nunca promete un amarre: propone, y una persona confirma.
- Calendario de tránsitos por amarre y las llegadas del día en el móvil del marinero.
Documentos que se leen solos
El navegante manda una foto del registro, del seguro y de su documento de identidad. La IA los lee, rellena la ficha y avisa si algo no cuadra: un seguro que caduca antes de la salida o una eslora que no coincide.
- El parte de entrada, preparado con los datos del barco y del patrón, listo para descargar.
- Caducidades de seguros y certificados de los socios, con aviso antes de que venzan.
- Una persona valida lo leído. Los DNI se guardan protegidos y se borran pasado el plazo.
Avisos por temporal, a quien le afecta
Cuando AEMET da aviso, MarinaIA calcula qué pantalanes quedan expuestos según la dirección del viento y prepara el aviso para sus propietarios y los barcos en tránsito. Con un toque sale por WhatsApp, en su idioma.
- Cada propietario responde «revisado» o pide ayuda.
- A las tres horas, la lista de quién no ha contestado, para que el marinero llame.
- Queda constancia de a quién se avisó y cuándo.
Aviso naranja · Costeros
Levante fuerza 7 · mañana 06:00–18:00
Pantalanes C y D expuestos · 41 barcos
- 34 confirmados
- 2 piden ayuda
- 5 por llamar
El parte del marinero, dictado
El marinero mantiene pulsado un botón y cuenta lo que ve. La IA lo convierte en un parte ordenado, lo une al barco y al amarre, y prepara el aviso para el propietario con la foto.
- Funciona con mala cobertura: se envía al volver la señal.
- Lo urgente (vía de agua, fuego) avisa a gerencia al momento.
- El libro de partes, completo y exportable.
🎙 «Amarra de proa del Xaloc rozada contra la cornamusa en el C-14, he puesto una de respeto»
- Barco
- Xaloc · C-14
- Tipo
- Amarras · prioridad media
- Hecho
- Amarra de respeto colocada
- Aviso al propietario
- Preparado, pendiente de enviar
El socio pregunta. El asistente responde con vuestros datos
Horarios de oficina y gasolinera, grúa, normas, servicios… Por WhatsApp, por correo o desde la web del club, el asistente contesta solo con lo que el club le ha dicho. Lo que no sabe, se lo pasa a la oficina con la conversación delante.
Lista de espera transparente
Cada socio puede ver su posición, su fecha de alta y cada movimiento de su solicitud con su motivo. Los cambios solo los hacen gerencia o la junta, y cada uno queda registrado con el acta que lo respalda.
Impagos y barcos abandonados, sin perseguir a nadie a mano
Si tenéis programa, los cobros siguen en él; si no, los lleva MarinaIA. En los dos casos hace el seguimiento: prepara los recordatorios por WhatsApp en el idioma del socio, recoge si propone pagar en plazos y avisa a gerencia.
- Detecta los barcos que llevan meses sin moverse y con deuda.
- Prepara los borradores del expediente (requerimiento, audiencia, propuesta) para que los revise vuestro asesor.
- Nada sale sin que gerencia lo apruebe.
La junta, con menos papeleo
De las notas o la grabación de una reunión, un borrador de acta con los acuerdos numerados y lo dudoso marcado para revisar. De una idea breve, un comunicado claro para los socios, en su idioma.
- Pregunta a tus datos: «¿cuántos tránsitos franceses tuvimos en agosto?» y la respuesta, con de dónde sale.
- Registro de residuos entregados por los barcos y borrador de la memoria de Bandera Azul.
Así se ve: el panel de la oficina y el móvil del marinero
¿Te imaginas esto en tu puerto el próximo verano?
Quiero probarlo un mesCon o sin programa
Si tenéis programa, le sumáis IA. Si no, lo lleva todo MarinaIA
Muchos puertos ya tienen un programa de gestión que funciona: MarinaIA no lo sustituye, trabaja a su lado. Y los clubes que lo llevan con hojas de cálculo tienen toda la gestión en un solo panel.
Si usas Pandora u otro programa
- Importamos socios, barcos y amarres desde vuestras exportaciones. La IA propone cómo encajar cada columna y vosotros lo confirmáis.
- Seguís facturando, cobrando y firmando contratos como siempre.
- Lo que se genera en MarinaIA (tránsitos, partes, avisos) se exporta cuando lo necesitéis.
Si no usas ninguno: toda la gestión del club
- Socios, barcos, pantalanes y amarres, con contratos y cuotas.
- Facturas con VeriFactu, numeradas sin huecos, y exportación para la gestoría.
- Cobros con tarjeta, transferencia o domiciliación SEPA, con las remesas preparadas y las devoluciones controladas.
- Consumos de agua y luz: el marinero fotografía el contador, la IA lee la cifra y avisa si algo no cuadra.
- Varadero y grúa: calendario, presupuesto con vuestras tarifas y la factura al terminar.
- Portal del socio: sus recibos, sus lecturas y su posición en la lista de espera.
- Y toda la inteligencia artificial de esta página, igual.
Tu equipo decide. La IA nunca…
- asigna un amarre ni mueve a nadie en la lista de espera;
- confirma un tránsito sin que lo haga una persona;
- abre un expediente ni sanciona;
- envía un mensaje delicado sin aprobación;
- se inventa una tarifa, un horario o una norma.
Toda la gestión del club
Para los clubes sin programa: todo el club en un solo panel
Si lo lleváis con hojas de cálculo y papel, MarinaIA os da también la gestión completa. Y la inteligencia artificial hace el trabajo pesado: calcula, lee, prepara y avisa. Vuestro equipo revisa y aprueba.
Cuotas, recibos y facturas con VeriFactu
MarinaIA calcula cada mes o cada trimestre los recibos de contratos de amarre, cuotas de socio y consumos, como borrador. Gerencia lo revisa y lo aprueba; hasta entonces no se emite nada.
- Facturas con VeriFactu, numeradas sin huecos, con su PDF para el socio.
- Contratos de amarre con sus fechas, tarifas por eslora y conceptos de cuota.
- Exportación para la gestoría al cierre del trimestre.
Cobros con tarjeta, transferencia o domiciliación
Cada recibo se puede pagar con tarjeta desde un enlace, por transferencia o por domiciliación bancaria. MarinaIA prepara las remesas SEPA para el banco y controla las devoluciones.
- Remesas SEPA preparadas: se descargan y se suben al banco.
- Si un recibo vuelve, la IA lo detecta y prepara el recordatorio al socio, en su idioma.
- De un vistazo, quién ha pagado y qué falta.
Consumos de agua y luz, con una foto
El marinero recorre el pantalán y fotografía cada contador. La IA lee la cifra y el marinero la confirma o la corrige con un toque. Sin libreta y sin teclear.
- Avisa si una lectura no cuadra (menor que la anterior o muy por encima de lo normal) y no se cobra hasta que la oficina la revisa.
- El consumo pasa solo al recibo de cada amarre, y nunca se cobra dos veces.
- El socio ve sus lecturas con la foto.
Varadero y grúa
Calendario de la grúa, el travelift y la explanada. El socio pide por WhatsApp «sacar el barco para limpiar fondos el martes» y MarinaIA le propone hueco y presupuesto con vuestras tarifas. La oficina confirma.
- Comprueba que el barco cabe por eslora y peso.
- Al terminar, los trabajos hechos pasan a su factura.
Portal del socio
Cada socio entra con un código que le llega al correo, sin contraseñas que recordar.
- Sus recibos y facturas, con pago con tarjeta.
- Su amarre, sus lecturas y sus reservas de varadero.
- Su posición en la lista de espera, con cada movimiento.
Seguridad
Más seguro que el Excel y la libreta
Los datos de los socios, sus documentos y el dinero del club, protegidos y con constancia de todo lo que pasa.
Cada uno ve lo suyo
Gerencia, oficina, marinero y junta tienen permisos distintos. El marinero no ve DNI ni cuentas bancarias.
Todo queda registrado
Quién aprobó cada mensaje, quién cambió la lista de espera y quién abrió un documento, con fecha y hora.
Nada sale sin una persona
Los mensajes delicados, los recibos y las facturas pasan por la bandeja de aprobación antes de salir.
Documentos protegidos
DNI, pasaportes y seguros se guardan en un espacio privado y se borran pasado el plazo que fije el club.
Datos en Europa
Servidores en la Unión Europea, conexión cifrada y contrato de encargado del tratamiento (RGPD) firmado con el club.
Vuestros datos son vuestros
Se exportan cuando queráis. Si un día lo dejáis, os los devolvemos.
Mes de prueba y puesta en marcha
Un mes de prueba, sin compromiso y sin instalar nada
Lo dejamos funcionando con los datos de tu puerto y lo usáis un mes entero. Si no os convence, lo dejáis sin coste.
Hablamos 20 minutos
Me cuentas cómo trabaja tu puerto: tránsitos, pantalanes, el programa que usáis o vuestras hojas de cálculo, y lo que más tiempo os quita.
Lo dejamos funcionando
Cargamos socios, barcos, amarres y tarifas desde vuestro Excel o desde las exportaciones de vuestro programa, y conectamos el WhatsApp del club. En pocos días.
Un mes con tu puerto
Una sesión corta con la oficina y otra con los marineros, y a trabajar. Os acompañamos durante todo el mes.
- Sin instalar nada: funciona en el navegador y en el móvil del marinero.
- Sin permanencia: si lo dejáis, os devolvemos vuestros datos.
- Datos en servidores europeos y contrato de encargado del tratamiento (RGPD) firmado con el club.
- El precio, por escrito antes de empezar. Depende de los amarres y de lo que uséis.
Preguntas frecuentes
¿Sustituye a Pandora o al programa que ya usamos?
No. MarinaIA se suma a tu programa de gestión: sigues facturando, cobrando y llevando los amarres como hasta ahora. Importamos los socios, los barcos y los amarres para que la IA sepa con quién habla. Si no usáis ningún programa, MarinaIA lleva toda la gestión: contratos, cuotas, facturas con VeriFactu, cobros, consumos y varadero.
¿Qué incluye el mes de prueba?
Todo. Cargamos vuestros datos, conectamos el WhatsApp del club, formamos al equipo y lo usáis un mes completo con vuestro puerto. Si no os convence, lo dejáis sin coste y os devolvemos vuestros datos.
¿Cuánto cuesta?
Depende del número de amarres y de cuántas conversaciones de WhatsApp atienda el asistente. El primer mes es gratis y sin compromiso, y el precio te lo damos por escrito antes de empezar. Sin permanencia.
¿La IA puede asignar amarres o confirmar reservas?
No. Propone el amarre y el precio según vuestras tarifas, y la oficina o el marinero confirma con un toque. Tampoco mueve a nadie en la lista de espera, ni abre expedientes, ni envía mensajes delicados sin que una persona los apruebe.
¿Qué pasa con los DNI y los pasaportes?
Se guardan en un espacio privado, solo los ven gerencia y oficina, cada apertura queda registrada y se borran pasado el plazo que fije el club. El marinero ve qué documentos faltan, no su contenido.
¿Necesitamos WhatsApp Business?
Sí, el asistente se conecta al número de WhatsApp del club durante la puesta en marcha. Los navegantes y socios escriben al club, no a nosotros.
¿Denebola gestiona puertos?
No. Denebola es una empresa de software: hacemos la herramienta con la que tu club atiende y gestiona lo suyo. No competimos con nuestros clientes.
Quiénes somos
Conocemos el mar y conocemos el software
Denebola Gestión Náutica es una empresa de software con inteligencia artificial para el sector náutico: escuelas, chárter, compraventa de embarcaciones y clubes.
Detrás hay un Capitán de Yate que también programa: Carlos Peña García, Analista de Sistemas y Máster en Inteligencia Artificial, entre Madrid y Barcelona.
Contacto
Pide tu mes de prueba o pregúntame lo que necesites
Te escribo para hablar 20 minutos de cómo trabaja tu puerto y te cuento cómo sería la puesta en marcha.
Te contesto yo, por correo o por WhatsApp, como prefieras.
- Carlos Peña García · Denebola Gestión Náutica
- contacto@denebolanavegacion.com
- WhatsApp · 624 013 936